販売管理システム／船員管理システム（スクラッチ開発）, GrowOne 給与SX 導入事例 南海フェリー株式会社様

スクラッチ開発とパッケージの両方をニッセイコムに依頼

—　南海フェリーがニッセイコムから導入されたシステムの概要について教えていただけますか。

当社では、大きく分けて以下の3種類のシステムをニッセイコムから導入しています。

• 販売管理システム（独自開発）
• GrowOne Cube 給与（パッケージ）
• 船員管理システム（独自開発）

順にご説明します。
販売管理システムは、フェリー運航業務の要となる当社の基幹システムです。
予約申込、チケット発券、輸送人数/台数などを集約し、売上・予約・輸送実績などを管理しています。実績データは社内の日報や月報に反映されるだけではなく、運輸局に提出する輸送実績報告書に盛り込まれます。

一般のお客様向けに、和歌山県・徳島県の観光スポットやバス、鉄道等とタイアップした企画を行うことがあります。その際の発券チケットは個別に作成し、価格も管理しなくてはいけません。

市販のパッケージの適用が難しい独自の業務が多く、ニッセイコムに依頼してスクラッチで開発していただき、1998年に初期バージョンの稼働が始まりした。
その後、定期的に老朽化したハードやOSのリプレースを行っています。それ以外にも、不定期で細かな機能の追加や変更もありました。
詳しくは後述しますが、過去には短期間で大きな追加開発をお願いしたこともありました。

—　給与システムはどのようなものでしょうか？

給与システムは2つに分かれています。
1つは一般社員向けで、当初はGrowOne Cubeの前身の「NC給くん」を導入していました。
こちらは上述の販売管理システムと違い、パッケージを採用したほうがいいという判断でした。定期的な法改正対応などを考えると、そのつど追加開発をするよりもベンダーに任せてしまったほうが確実ですし、業務負担も軽減できるからです。

その後ニッセイコムから「GrowOne Cube 給与」がリリースされたことに伴い、2010年に入れ替えました。

2つめは船員管理システムです。船員の人事・給与を管理するシステムです。
船員は、船員法によって一般的な陸上労働と異なる労働基準が定められています。保険も船員保険という独自の制度があります。管理項目や処理業務が一般社員とは大きく異なるため、パッケージを使うのではなく、販売管理システムと同様にニッセイコムにスクラッチ開発していただきました。

以上が、当社がニッセイコムに開発・保守をお願いしているシステムの概要です。

他のベンダーに切り替えようと思った時

— これまでのニッセイコムの活動について、評価をいただけますか？

— 10年以上ニッセイコムのシステムをご利用いただいておりますが、リプレースのタイミング等で他のベンダーに切り替えようと思ったことはありますか？

正直に申し上げると、考えたことはあります。
ニッセイコムには頻繁に足を運んでいただいておりましたが、やはり和歌山に拠点があるベンダーのほうが近い分もっとやりやすいかもしれないと思ったのです。

あるベンダーに声をかけてみて、販売管理システムの事を話してみたところ「ウチでもできます」と。まあ最初はみんなそう言いますよね（笑）。そこで来てもらって、ニッセイコムに開発してもらったシステムを見せました。

すると、たちまち表情が険しくなり、「これは当社では出来ません」と。
間接的に、ニッセイコムの技術力の高さを感じました。

— 最後に、今後の展望について教えてください。

現在、販売管理システムのバージョンアップを進めています。
今回は今まで手作業で行っていたデータ分析のシステム化や、発券用プリンタの変更などが主な改訂内容になります。

より使いやすいシステムにするために、ニッセイコムにはこれからも力を発揮していただきたいと思っています。引き続きよろしくお願いいたします。

お忙しい中、ありがとうございました。